“Mau numpang tanya pak, motor New Vixion muncul suara mendengung saat mesin dinyalakan. Digas tinggipun juga begitu. Apanya pak kira-kira yang rusak?. Yang sudah saya kerjakan ganti sil waterpump sama lakernya. Sudah 3 kalinya pak yang saya temui di motor new vixion bunyi mendengung dan disertai getaran kecil saja kayak laker noken as oblak. Periode penggantian kampas kopling ini tidak memiliki aturan, artinya bisa diganti kapas saja ketika gejala kampas habis sudah muncul. Dan salah satu gejala kampas kopling mulai habis, ialah bunyi yang terdengar ketika kalian merelease tuas kopling. Bunyi ini seperti bunyi kasar dan disertai getaran. Selain itu ketika kampas kopling motor habis 5 Penyebab Motor Tidak Ada Pengapian. Jika hal ini terjadi, motor kalian tidak akan bisa jalan karena pengapian ini berfungsi untuk menghidupkan mesin motor. 5 Penyebab Motor Tidak Ada Pengapian1. Koil – Penyebab Motor Tidak Ada PengapianKomponen yang perlu kalian cek jika motor tidak ada pengapian padahal sudah distarter adalah koil. Penyebab Vixion susah hidup, terkadang mati saat di gas.#indomotor #yamahavixion #susahidup Di video ini sedikit membahas dan mempraktekkan secara langsung c Nach terlihat kondisi tensioner diatas, karena tensioner tidak bisa menekan rantai keteng, alhasil rantai keteng kendor dan menimbulkan suara klotok klotok… setelah saya ganti tensiner baru suara mesin normal lagi. Harga tensioner vixion lumayan mahal sampai 223ribu tapi bisa disubtitusi milik motor mio yang lebih murah cuma 78ribu. D'Motoshop. Bosh teflon buat Yamaha V-ixion berbahan dasar Polyurethane (PU) "Nah, celah itu yang sering kali bikin bosh arm Yamaha V-ixion jadi oblak," sahut pria yang juga anggota New V-Ixion Lightning Family (NVLF) Tangerang ini. Kalau bosh arm Yamaha V-ixion oblak, efeknya bikin bantingan motor jadi enggak enak. Jika sudah terdengar suara semacam itu segeralah perbaiki knalpot Anda. Viral : Kawasaki Ninja H2R, Motor Balap Berteknologi Supercharger. Bahaya yang Ditimbulkan Akibat Kebocoran pada Knalpot Vixion. Bocornya sistem pembuangan gas sisa pembakaran dari mesin motor, akan menyebabkan performa motor tersebut menurun. Cara menteksi kerusakan sistem injeksi mobil dengan cara manual ,dengan menjumper kabel di. DLC (diagnnostic link conector) OBD (on board diasnotic) adalah salah satu metode yg sederhana. dalam menentukan bagian mana yg terjadi kerusakan pada sistem injeksi mobil.dimobil injeksi,Jika. mobil terjadi kerusakan maka lampu “malfunction indikator Akibatnya jelas, performa motor kedodoran tidak seperti yang diharapkan. Akselerasi loyo karena kampas kopling aus atau setelannya berubah. Untuk itu, Anda perlu tahu penyakit utama seputar kopling sepeda motor. Munculnya tanda-tanda kerusakan bisa membuat Anda mempersiapkan perbaikan sejak awal, tidak sampai menunggu rusak parah. kode 24 = O2 Sensor. Sinyal yang diterima oleh O2 Sensor tidak normal. Kode 30 = Lean Angle Sesor (Motor terjatuh) kode 39 = Fuel injector rusak atau korsleting. Kode 41 = hubungan singkat (korsleting) atau lepas Lean Angle Sensor; Baca Juga: Reset ECU Motor Bisa Membetulkan Kerusakan, Fakta Atau Hoax? kode 42 = Sensor kecepatan tidak normal BZXK.